Dodijeljeno 12,25 milijuna eura za punionice električnih autobusa

Hrvatska ulazi u novu fazu razvoja električne mobilnosti u javnom prijevozu, što potvrđuju najnoviji podaci o ulaganjima u infrastrukturu za punjenje električnih autobusa. Prema dostupnim informacijama, u tijeku je realizacija projekata koji obuhvaćaju ukupno 12 hrvatskih gradova, izgradnju 127 mjesta za punjenje te ukupna ulaganja od 17,6 milijuna eura.
Ovi projekti predstavljaju važan iskorak u razvoju održivog javnog prijevoza, pri čemu se paralelno razvijaju i vozila i infrastruktura. Ulaganja su raspoređena diljem Hrvatske, uključujući Split, Varaždin, Viroviticu, Križevce, Krapinu, Rijeku, Ludbreg, Šibenik, Osijek, Sisak, Pulu i Dubrovnik, čime se potvrđuje da elektrifikacija javnog prijevoza više nije ograničena samo na najveće urbane centre.
Razvoj punioničke infrastrukture za električne autobuse ima specifične tehničke zahtjeve, uključujući visoke snage punjenja, integraciju u operativne sustave javnog prijevoza te optimizaciju korištenja energije u depovima i na terminalima. Upravo zato ovakvi projekti predstavljaju ključan preduvjet za daljnje širenje flota električnih autobusa i osiguravanje pouzdanog prijevoza.
Hrvatska udruga za eMobilnost (HUeM) već je ranije analizirala kako će do kraja godine na hrvatskim cestama prometovati više od 200 električnih autobusa, što dodatno naglašava važnost pravovremenog razvoja infrastrukture za punjenje. Bez adekvatne mreže punionica, daljnja elektrifikacija javnog prijevoza ne bi bila operativno održiva.
Važnu ulogu u realizaciji ovih projekata imaju i domaće industrijske tvrtke, među kojima se posebno ističe Končar, koji sudjeluje u razvoju i izgradnji infrastrukture za punjenje električnih autobusa u više hrvatskih gradova. Time se dodatno jača domaći industrijski kapacitet u segmentu zelene tranzicije.
Ukupno gledano, aktualna ulaganja potvrđuju da Hrvatska ubrzano gradi temelje za dekarbonizirani javni prijevoz, pri čemu infrastruktura za punjenje postaje jednako važna kao i sama vozila. Ovaj investicijski ciklus predstavlja važan korak prema modernizaciji urbanog prometa i usklađivanju s europskim ciljevima smanjenja emisija.