Novatec iz Labina planira isporuku 60 kineskih električnih autobusa hrvatskim gradovima
Suradnja s kineskim proizvođačem otvara prostor za razvoj domaće proizvodnje električnih autobusa
Elektrifikacija javnog prijevoza u Hrvatskoj dobiva novi zamah kroz projekt nabave električnih autobusa za hrvatske gradove. Istarska tvrtka pokrenula je suradnju s kineskim proizvođačem električnih autobusa s ciljem isporuke oko 60 vozila za gradski prijevoz, uz dugoročnu ambiciju pokretanja proizvodnje električnih autobusa u Hrvatskoj. Ovakvi projekti predstavljaju važan korak u smanjenju emisija u prometu i ubrzavanju zelene tranzicije javnog prijevoza.
Planirana isporuka obuhvaća oko 60 električnih autobusa koji bi trebali prometovati u više hrvatskih gradova, čime bi se dodatno modernizirao javni prijevoz i smanjile emisije CO₂ u urbanim sredinama. Električni autobusi sve su češći izbor gradova diljem Europe jer omogućuju znatno niže operativne troškove, smanjenje buke te značajno smanjenje lokalnog onečišćenja zraka.
Projekt uključuje suradnju s kineskim proizvođačem električnih autobusa koji već ima značajno iskustvo u proizvodnji baterijskih sustava i električnih pogonskih sklopova za javni prijevoz. Električni autobusi koriste napredne litij-ionske baterijske sustave koji omogućuju dovoljno velik doseg za cjelodnevni rad u gradskom prometu, uz mogućnost brzog punjenja na terminalnim stanicama ili u autobusnim garažama.
Posebno je značajna najava razvoja vlastite proizvodnje električnih autobusa u Hrvatskoj. Takav razvojni smjer mogao bi otvoriti prostor za stvaranje nove industrijske niše u domaćem gospodarstvu, uključujući razvoj komponenti, baterijskih sustava i softverskih rješenja za upravljanje flotama električnih vozila.
Uz samu proizvodnju vozila, elektrifikacija autobusnih flota zahtijeva i razvoj prateće infrastrukture za punjenje visoke snage. Autobusni depoti i terminali morat će biti opremljeni sustavima za brzo ili ultrabrzo punjenje kako bi se omogućila učinkovita operativna upotreba vozila u svakodnevnom prometu.
Uz samu proizvodnju vozila, elektrifikacija autobusnih flota zahtijeva i razvoj prateće infrastrukture za punjenje visoke snage. Autobusni depoti i terminali morat će biti opremljeni sustavima za brzo ili ultrabrzo punjenje kako bi se omogućila učinkovita operativna upotreba vozila u svakodnevnom prometu.
Elektrifikacija javnog prijevoza jedan je od ključnih segmenata razvoja elektromobilnosti u Europi. Gradovi koji uvode električne autobuse istovremeno smanjuju emisije stakleničkih plinova, poboljšavaju kvalitetu zraka i smanjuju razinu buke u urbanim sredinama.
Projekti poput ovog dodatno jačaju tržište električnih vozila jer potiču razvoj baterijskih tehnologija, infrastrukture za punjenje i novih poslovnih modela u prometnom sektoru. Razvoj lokalne proizvodnje električnih autobusa mogao bi dodatno povećati tehnološke kapacitete i industrijsku konkurentnost Hrvatske u području elektromobilnosti.
Hrvatska udruga za eMobilnost (HUeM) nacionalna je udruga koja promiče razvoj elektromobilnosti u Hrvatskoj te aktivno podržava širenje električnih vozila i infrastrukture za punjenje. Udruga prati razvoj tehnologija u sektoru električnog prometa i zagovara ubrzanje tranzicije prema održivim oblicima mobilnosti, uključujući elektrifikaciju javnog prijevoza. Uvođenje električnih autobusa sve je važniji element urbane mobilnosti u Europi. Kombinacija naprednih baterijskih sustava, sve bržeg punjenja i smanjenja troškova električnih vozila omogućuje gradovima brži prelazak na održive prometne sustave.
Očekuje se da će elektrifikacija javnog prijevoza u narednim godinama postati jedan od ključnih pokretača šire transformacije prometnog sektora.